一、仪器描述：

SEMTECH-FEM2是美国Sensors公司设计的一种坚固、紧凑的汽车尾气流量计，可以测量压燃式和点燃式发动机及车辆的总的原始尾气流量。SEMTECH-DS将结合SEMTECH- FEM2的流量数据和尾气分析仪的浓度数据，计算出排气污染物的瞬间及总的质量排放量。Sensors公司提供五种不同规格的SEMTECH- EFM2，可以满足大多数测试室和车载实验的要求。

流量计的核心是一个压差测量设备，与传统的基于类似技术的设备相比，它可以在更广的动态范围内进行更准确的测量，这个效果可以同时通过使用4个压差传感器获得，每个变换器负责测量不同的流量范围，其结果是，单台仪器可以实现从怠速至最大速度范围内瞬态流量的测量，而整个范围内可以保证准确度优于±2.5%且线性优于1%。另外，SEMTECH-EFM2的自动调零功能可以使压差传感器在调零和测量之间切换，这可以确保即使在变化的环境条件下也能消除从传感器的漂移现象。

在过去，测量柴油发动机的尾气排放一直面临一些难题，如柴油发动机尾气的高温及柴油颗粒对压差传感器的影响等。SEMTECH-EFM2可以在尾气温度持续超过500℃时仍能准确测量。另外，流量计的微处理器在测量尾气温度后对流动管的热膨胀效应进行校正。在产品中加入反吹清洗系统消除了颗粒物质在压差传感器中的积存，而不需进行拆卸清洗作业。

二、仪器测量原理：

SEMTECH-FEM2测量原理为皮托管测速的原理。根据柏努利方程可知，流体流动过程中的能量包括位能、动能和静压能。对于气体流动，位能的变化通常忽略不计，动能和静压能在一定条件下可以互相转化。皮托管的两个采样头分别代表气体的总能量和静压能，两者的差值为动压能，动压能与气体流速的平方成正比，所以皮托管是测量压差来测得流体速度的。流体速度与通道的截面积的乘积即为流体的流量。SEMTECH-FEM2采用的是皮托管平均测速技术，通过特殊的设计及测压点的选择，使得其测得的流速非常接近流体在通道整个截面积的平均流速。SEMTECH-FEM2测得流量数据与标准流量计的对比情况如图所示，相关性达到0.9999，可见该流量计具有较高的准确度。